Quando una struttura turistica deve organizzare il trasporto interno degli ospiti, la scelta dello shuttle elettrico per resort viene spesso affrontata partendo da una domanda apparentemente semplice: quanti posti servono?
In realtà, il numero di sedute è solo uno degli elementi da considerare. Un veicolo da 23 posti non è automaticamente più efficiente di uno da 11 o 14, così come uno shuttle compatto può risultare insufficiente se deve gestire gruppi numerosi nei momenti di maggiore affluenza.
La scelta corretta dipende da flussi, distanza dei percorsi, frequenza delle corse, presenza di bagagli, stagionalità e modalità di utilizzo durante la giornata.
Per questo Electiva propone una gamma di shuttle bus elettrici con diverse capacità e configurazioni, pensata proprio per adattarsi a strutture con esigenze differenti.
Shuttle elettrico resort: partire dai flussi reali degli ospiti
Il primo dato da raccogliere non è il numero totale di clienti presenti nella struttura, ma quante persone devono essere trasportate contemporaneamente.
Un resort da 200 camere non ha necessariamente bisogno di uno shuttle da 23 posti se gli spostamenti avvengono in modo distribuito durante la giornata. Al contrario, una struttura più piccola può avere bisogno di maggiore capacità se concentra molti trasferimenti nello stesso momento.
Occorre quindi analizzare:
- numero medio di passeggeri per corsa;
- numero massimo nei momenti di punta;
- frequenza delle partenze;
- distanza tra i punti principali;
- presenza di gruppi organizzati;
- eventuale trasporto di bagagli;
- stagionalità del servizio.
L’obiettivo non è acquistare il mezzo più grande possibile, ma evitare sia viaggi a vuoto sia continui sovraccarichi del servizio.
Quando bastano 8 o 11 posti
Uno shuttle elettrico da 8 o 11 posti è spesso adatto a hotel e resort di dimensioni contenute oppure a strutture nelle quali i trasferimenti avvengono in modo regolare ma con gruppi piccoli.
Può essere utilizzato, per esempio, per collegare:
- parcheggio e reception;
- camere e ristorante;
- struttura principale e spa;
- aree interne separate;
- ingresso e punti panoramici.
La configurazione compatta offre un vantaggio importante nei percorsi stretti, nelle aree con curve frequenti o dove lo spazio di manovra è limitato.
Uno shuttle da 8 o 11 posti può inoltre effettuare più corse ravvicinate, rendendo il servizio flessibile.
In questo tipo di scenario bisogna però verificare che il numero di viaggi non diventi eccessivo nei momenti di picco. Se al check-in arrivano frequentemente gruppi di 15 o 20 persone, una capacità ridotta può costringere il personale a moltiplicare le corse.
14 posti: una configurazione molto equilibrata
Per molte strutture la fascia dei 14 posti rappresenta un compromesso interessante tra capacità e maneggevolezza.
Uno shuttle elettrico di questa dimensione permette di trasportare gruppi abbastanza numerosi senza raggiungere gli ingombri dei mezzi più grandi.
Può quindi essere indicato per resort medio-grandi, villaggi turistici, parchi e strutture con percorsi interni relativamente lunghi.
Un esempio è il Marshell DN-14M, shuttle elettrico aperto da 14 posti, progettato per il trasporto turistico e dotato di batteria al litio da 72V 200Ah.
Una configurazione di questo tipo può risultare efficace quando il mezzo deve mantenere una buona frequenza di servizio senza viaggiare quasi sempre semivuoto.
Quando salire a 17 o 23 posti
Gli shuttle elettrici da 17 o 23 posti iniziano a rispondere a esigenze differenti.
Sono particolarmente indicati quando il servizio deve gestire:
- grandi resort;
- villaggi turistici;
- eventi;
- congressi;
- gruppi organizzati;
- collegamenti frequenti tra parcheggi e strutture;
- trasferimenti concentrati in determinati orari.
In questi contesti, aumentare la capacità può ridurre il numero totale di corse necessarie.
Il vantaggio diventa evidente quando molti ospiti devono spostarsi contemporaneamente. Un unico viaggio con un mezzo più capiente può risultare più efficiente rispetto a due o tre corse con uno shuttle più piccolo.
Electiva propone, ad esempio, shuttle elettrici aperti da 17 posti e versioni da 23 posti progettate proprio per strutture turistiche di grandi dimensioni e trasporto professionale di gruppo.
Aperto o chiuso? Dipende dalla stagione
Il numero di posti non è l’unica scelta da fare.
Bisogna anche valutare se utilizzare uno shuttle aperto o chiuso.
Una versione aperta può essere particolarmente piacevole nei resort stagionali, nei villaggi estivi e nelle strutture dove il tragitto diventa parte dell’esperienza dell’ospite.
Un mezzo chiuso offre invece maggiore protezione da pioggia, vento e temperature più basse e può essere preferibile nelle strutture operative durante tutto l’anno.
La gamma Electiva comprende entrambe le configurazioni, anche nelle fasce da 8, 11, 14, 17 e 23 posti.
La scelta dovrebbe quindi considerare non soltanto il clima medio, ma anche quanti mesi all’anno il mezzo verrà utilizzato.
Attenzione al trasporto dei bagagli
Un altro elemento spesso sottovalutato è il bagaglio.
Uno shuttle progettato per trasportare 14 persone non significa automaticamente che possa ospitare comodamente anche 14 valigie di grandi dimensioni.
Se il veicolo viene utilizzato soprattutto per check-in e check-out, lo spazio destinato ai bagagli deve entrare nella valutazione fin dall’inizio.
In alcuni casi può essere più efficiente separare le due funzioni: shuttle elettrico per gli ospiti e utility cart elettrico per i bagagli.
In altri casi, invece, può essere sufficiente dimensionare la capacità considerando volutamente alcuni posti non occupati per lasciare spazio al carico.
Per una panoramica più ampia delle diverse esigenze di una struttura ricettiva è utile consultare anche la guida Electiva sui veicoli elettrici più adatti a resort e strutture turistiche.
Meglio uno shuttle grande o due più piccoli?
Non esiste una risposta valida per tutte le strutture.
Un solo shuttle capiente può ridurre il numero di corse e semplificare la gestione nei momenti di punta.
Due mezzi più piccoli, però, offrono maggiore flessibilità: possono coprire contemporaneamente percorsi differenti oppure lasciare un veicolo disponibile quando l’altro è impegnato.
La valutazione deve quindi considerare anche l’organizzazione del personale e la struttura dei tragitti.
Un resort con un unico percorso circolare può beneficiare di un mezzo più capiente. Una struttura con più aree distanti tra loro potrebbe invece lavorare meglio con mezzi di capacità inferiore distribuiti su più tratte.
Il numero corretto di posti nasce dal servizio reale
Per scegliere uno shuttle elettrico per resort non conviene quindi partire dal catalogo, ma osservare come si muovono realmente gli ospiti.
Bisogna individuare il momento della giornata con maggiore richiesta, stimare quante persone devono essere trasportate contemporaneamente e valutare distanza, frequenza, bagagli e stagionalità.
Solo dopo ha senso decidere tra 8, 11, 14, 17 o 23 posti.
Uno shuttle troppo piccolo può generare attese e corse continue. Uno troppo grande può invece risultare sovradimensionato per gran parte della giornata.
La soluzione migliore è quella che permette di trasportare gli ospiti con regolarità, comfort e tempi prevedibili, mantenendo il mezzo realmente proporzionato alle esigenze della struttura.
